a bateria chinesa que promete até 1.000 km de autonomia e recargas mais rápidas

A popularidade dos carros elétricos não para de crescer ao redor do mundo. Incentivos governamentais, avanços tecnológicos e uma crescente preocupação com o meio ambiente têm impulsionado a adoção desses veículos.

Além disso, os preços, antes proibitivos, têm se tornado mais acessíveis com o tempo, colocando os elétricos no radar de uma parcela maior da população.

No entanto, mesmo com todo esse progresso, um obstáculo ainda persiste: a autonomia limitada das baterias. Para muitos motoristas, especialmente os que enfrentam longas distâncias no dia a dia, a necessidade de recargas frequentes ainda é um fator decisivo.

É nesse cenário que uma nova tecnologia chinesa surge como uma possível virada de jogo.

Carros elétricos: a bateria chinesa que promete até 1.000 km de autonomia e recargas mais rápidas

A fabricante CATL, líder mundial no setor de baterias, anunciou o lançamento da Qilin, uma bateria que promete redefinir os padrões da indústria.

A promessa é ambiciosa: fornecer até 1.000 quilômetros de autonomia com uma única carga e permitir que 80% da bateria seja recarregada em apenas 10 minutos.

Essa inovação representa um avanço importante na busca por maior eficiência e praticidade nos veículos elétricos. O segredo por trás desse salto tecnológico está em diversos aprimoramentos integrados à nova célula.

A densidade energética da Qilin atinge 255 Wh/kg, um valor consideravelmente superior ao de baterias de íons de lítio tradicionais, que geralmente giram em torno de 200 Wh/kg, e mais do que o dobro das de fosfato de ferro-lítio (LFP).

Além disso, a fabricante redesenhou a arquitetura interna da bateria para ampliar o volume útil de energia, elevando para 72% o aproveitamento real do espaço, um número significativamente maior do que o das gerações anteriores.

Nova bateria deve ser implementada nos próximos anos

Outro destaque é o novo sistema de resfriamento integrado, mais eficiente e compacto. Ele é responsável por manter a temperatura das células estável durante a recarga, permitindo que o carregamento ultrarrápido não comprometa a segurança nem a durabilidade da bateria.

Esse sistema de dissipação térmica é quatro vezes mais eficaz do que os anteriores.

A expectativa é que a Qilin comece a ser implementada em veículos elétricos a partir dos próximos anos, com as primeiras aplicações previstas já para o mercado chinês.

Se os resultados prometidos forem confirmados na prática, essa tecnologia pode eliminar um dos principais receios dos consumidores e acelerar ainda mais a transição para a mobilidade elétrica.